聚焦重大项目 | 苍巴高速恩阳河特大桥首个主墩承台浇筑成功

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苍巴高速

11月13日下午6时，经过24个小时的连续鏖战，苍巴高速恩阳河特大桥首个主墩承台浇筑成功，即将进入主墩墩身施工阶段。

作为苍巴高速控制性工程之一，恩阳河特大桥位于恩阳区文治街道元窝村境内，横跨恩阳河两岸，全长853.5m，主跨为连续刚构结构，7#、8#主墩采用双肢薄壁式桥墩，分别高34m、29m。6#、9#交接墩分别采用矩形空心薄壁墩、实心双柱式桥墩，墩高为36.5m、15.5m。引桥上部结构采用40m、25m装配式预应力混凝土先简支后桥面连续T梁，下部结构采用矩形空心薄壁墩、圆柱式桥墩，桥墩采用钻孔桩基础。

“自12日下午开始浇筑，通过24小时紧张施工，1500多立方米的混凝土全部浇筑至承台模板之内。这是苍巴高速恩阳河特大桥浇筑的首个主墩承台，标志着特大桥施工取得了阶段性胜利，为后续墩身施工奠定了坚实基础。”恩阳河特大桥施工现场负责人门浩告诉记者。

恩阳河特大桥由中铁十五局集团第五工程公司负责施工，自11月3日进场开展主墩承台施工以来，在保证安全质量的前提下，现场施工管理人员实行“三班倒”工作方式，抢抓有利天气，对人员、机械、物资进行科学调配，确保科学高效施工。

“我们项目部领导班子成员实行包保责任制，到施工一线监督、指挥。将正常情况下恩阳河特大桥7#主墩承台的工期从25天缩短到了9天。恩阳河特大桥7#主墩承台也是苍巴高速全线第一个进行浇筑的控制性工程的桥梁主墩承台。”门浩介绍。

同时，因大桥地处恩阳河中华鳖保护区内，对水环境保护要求极高，大桥在规划建设伊始就未设计涉水桥墩，最大限度保护水环境。“施工工地配备三台洒水车，二十四小时不间断作业，最大限度保护周边生态环境。”项目工程管理部负责人郑万洪说。

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苍巴高速公路是绵阳至万源高速公路的组成部分，其中巴中段全长42.695公里，投资约59亿元，建设期3年。经过前期的有序准备，目前各标段已进入全面施工阶段。

恩阳飞凤大桥

飞凤大桥位于恩阳河市民广场段，作为连接恩阳老城和新区的重要要道，自11月15日进场施工以来，已经完成施工便道和P1、P2桩基浇筑施工。

据了解，横跨巴河的飞凤大桥长225米，共4跨，工期300天。

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来源 | 综自巴中日报